Ветерок-12 (лодочный мотор). Моторы «Ветерок-12» выпускались в СССР и позже в России Ульяновским моторным заводом с 1967 по 1984, с 1993 по август 2008 года. За годы выпуска мотор «Ветерок-12» несколько раз модернизировался:.
«Ветерок-12Э». Первая существенная модернизация произошла в 1978 году, в результате которой «Ветерок-12» был оснащен электронным бесконтактным магнето МБЭ-1, снабжённым генераторной катушкой, обеспечивающей работу сигнальных огней лодки, суммарной мощностью до 30 Вт. Модернизированный мотор сменил своего предшественника и получил обозначение «Ветерок-12Э». Но уже в 1984 году из-за политики руководства страны против массового использования населением моторных лодок, выпуск 12-сильных Ветерков был прекращен. «Ветерок-12М». В 1993 году производство 12-сильного Ветерка было возобновлено, мотор был модернизирован по аналогии с уже обновленным в 1987 году «Ветерком-8М».
Лодочные моторы Ветерок 8, Ветерок 9.9, Ветерок 12. Усовершенствования, новации, описание и технические характеристики лодочных моторов « Ветерок» Подвесной лодочный мотор Ветерок 9.9, установленный на надувной лодке. Кроме явного отличия цены, он экономичен в эксплуатации — для.
Обновленный мотор «Ветерок-12М» получил следующие изменения по сравнению с предшественником «Ветерком-12Э»:. • верхняя головка шатуна — бронзово-графитовая втулка заменена на игольчатый подшипник;. • новое магнето МБЭ-3 — повышена надёжность за счёт улучшения охлаждения тиристоров;.
Инструкции по ремонту всех узлов. Усовершенствование подвесного мотора " Ветерок - 12 " Устройство, эксплуатация и ремонт: Справочник. Л., издательство «Судостроение», 1989. — 184 с.: ил. Изложены сведения об устройстве подвесных лодочных моторов «Ветерок», даны рекомендации по их. Моторы Ветерок. Описание моторов семейства Ветерок, характеристики, «Ветерок» — марка подвесных лодочных моторов, выпускавшихся в СССР и позже в до 9,9 л.с. вариант модели « Ветерок - 12 », серийно выпускалась с 2006 года. Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде. Подвесной лодочный мотор Ветерок отвечает вкусу и желанию В Вашем каталоге увидел очень интересное предложение по двигателю " Ветерок - 12 ". Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации." В соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции мы. Данная инструкция рассчитана на квалифицированных специалистов, но может также для ремонта подвесных лодочных моторов семейства “ Ветерок”.. Карбюраторы моторов «Ветерок 8» и « Ветерок 12 » одинаковы по.
• ступица гребного винта — увеличена надёжность соединения резинового демпфера с гребным винтом за счёт применения шлицев;. • изменена форма антикавитационной плиты;. • в пусковом механизме исключена возможность образования наклёпа в соединении шестерня — вал;. • увеличена степень сжатия (с 6 до 7);. • изменена конструкция румпеля;.
• изменен объем топливного бака (с 20 до 14л). • мотор «Ветерок-12М» стал комплектоваться двумя гребными винтами: скоростным и грузовым. «Ветерок-12Р». Третья модернизация моторов «Ветерок-12» произошла в 1995 году, мотор стали оснащать реверс-редуктором, а обновленный мотор получил обозначение «Ветерок-12Р». Из-за небольшого спроса в то время на лодки и лодочные моторы «Ветерок-12Р» выпускался малой серией. «Ветерок-12У » и «Ветерок-12РУ». Кроме того, начиная с 1969 года, в течении нескольких лет мелкой серией выпускались моторы «Ветерок-12У» с удлинённым дейдвудом и усиленным редуктором для тяжёлых лодок и яхт, эти моторы получили обозначение «Ветерок-12У».
но поскольку в то время в СССР практически не было лодок с высотой транца 510 мм, выпуск был прекращен. И лишь в 1999 году был снова возобновлен выпуск таких моторов, получивших обозначение «Ветерок-12РУ». буква "Р" в названии говорит о наличии реверс-редуктора. Технические характеристики моторов «Ветерок-12» разных модификаций.
Владельцы подвесных лодочных моторов " Ветерок " ПЛМ " Ветерок ". Описание : Владельцы Последнее от Ромиса Громиса, 12 июл в 16:52 →. Подвесной лодочный мотор “ ВЕТЕРОК -8М” предназначен для установки. Не поручайте эксплуатацию мотора лицам, не изучившим настоящую инструкцию. 12) необходимо завернуть до отказа, а затем отвернуть на 0.5~1.5.